1.简介
应用于汽车涡轮增压系统中的涡轮增压管、中冷管、中冷器及管接头的高、低温气体压力交变试验。检验涡轮增压管等试件在高、低温条件下能否完成标准规定的循环次数。专门针对试验介质为气体,脉冲压力低,脉冲频率低,膨胀量的涡轮增压管、中冷管或中冷器等。
2.参考标准
《QC/T828-2010 汽车空-空中冷器技术条件》
《GMW16153-2009空气冷却器管道》
《GMW15803-2015在增压空气系统中使用的连接性能测试》
《GMW 15408-2008耐高温的涡轮增压器软管》
《VW_60562-2010软管和软管总成及其密封件的空气增压系统》
《JB-T10506-2005 内燃机增压空气冷却器技术条件》
《GB/T23338-2009内燃机增压空气冷却器技术条件》
3.技术参数
压力范围:0~0.5MPa任意设定
脉冲频率:0~1Hz任意设定
试验次数:根据试验标准任意设定
脉冲波形:正弦波、梯形波
试验管路:2-6路
环境温度:-40℃-150℃/180℃(可选)
介质温度:室温RT-250℃(可选)
试验介质:高温干燥压缩空气
振动方式:垂直振动(可选)
电磁振动频率:最大频率20~100Hz,任意设定(可选)
振动振幅:最大振幅10~±35mm,任意设定(可选)
伺服液压振动:(可选)
1.简介
应用于汽车涡轮增压系统中的涡轮增压管、中冷管、中冷器及管接头的高、低温气体压力交变试验。检验涡轮增压管等试件在高、低温条件下能否完成标准规定的循环次数。专门针对试验介质为气体,脉冲压力低,脉冲频率低,膨胀量的涡轮增压管、中冷管或中冷器等。
2.参考标准
《QC/T828-2010 汽车空-空中冷器技术条件》
《GMW16153-2009空气冷却器管道》
《GMW15803-2015在增压空气系统中使用的连接性能测试》
《GMW 15408-2008耐高温的涡轮增压器软管》
《VW_60562-2010软管和软管总成及其密封件的空气增压系统》
《JB-T10506-2005 内燃机增压空气冷却器技术条件》
《GB/T23338-2009内燃机增压空气冷却器技术条件》
3.技术参数
压力范围:0~0.5MPa任意设定
脉冲频率:0~1Hz任意设定
试验次数:根据试验标准任意设定
脉冲波形:正弦波、梯形波
试验管路:2-6路
环境温度:-40℃-150℃/180℃(可选)
介质温度:室温RT-250℃(可选)
试验介质:高温干燥压缩空气
振动方式:垂直振动(可选)
电磁振动频率:最大频率20~100Hz,任意设定(可选)
振动振幅:最大振幅10~±35mm,任意设定(可选)
伺服液压振动:(可选)
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